Injap pintu pisau satu arah/Melalui konduit/Slurry
Injap wafer satu arah direka untuk aplikasi perkhidmatan industri am.Reka bentuk badan dan tempat duduk memastikan tidak tersumbat pada pepejal terampai dalam industri seperti: Pulpa dan Kertas, Loji rawatan air sisa, Loji kuasa, Loji kimia, Pengendalian pukal.
Reka bentuk tersuai atas permintaan: Kon pesongan, Port siram, Silinder pneumatik pemulangan spring, Sistem selamat gagal.
Untuk injap pintu pisau berbonnet, Ia boleh memastikan pengedap yang ketat dengan suasana dan mengurangkan penyelenggaraan pembungkusan.
Untuk injap pintu pisau yang mematuhi MSS-SP-81, mempunyai kelebihan reka bentuk Kompak, Tempat duduk gantian, kemasan pisau berkualiti tinggi untuk pengedap optimum, Roda tangan dan pertukaran jenis pneumatik.
Reka bentuk dua hala yang sesuai untuk pemasangan yang mengendalikan pepejal besar, cecair sangat likat, enapcemar dan buburan sangat pekat (perlombongan, industri kertas, industri simen, dll.).
Ciri utama bilah ialah ia melepasi seluruh panjang badan.
Salur keluar bulat dimesin di tengah setiap bilah.Alur keluar ini, semasa jatuh dengan alur keluar yang sama pada badan injap, membolehkan aliran terus maksimum medium.Oleh itu, semasa berada dalam kedudukan terbuka, injap pada dasarnya menjadi sebahagian daripada paip (membawa kepada penyingkiran zon mati).
Ciri-ciri:
Dwiarah;Pisau melalui kawasan meterai;Badan dua keping;Pekeliling, jumlah laluan: membolehkan kapasiti aliran tinggi dengan kehilangan beban yang rendah;meterai sisi dan cincin sokongan pada kedua-dua belah.
Injap pintu pisau buburan dibina dengan badan tuang dan mempunyai pisau keluli tahan karat tugas berat.Tempat duduk boleh tanggal pada kedua-dua belah pintu pagar menyediakan pengedap ketat gelembung dua arah, tanpa bahagian logam yang bersentuhan dengan buburan: Badan tuangan tugas berat;Rangka kuk tugas berat;Bersalut epoksi luaran;Pelabuhan pelinciran;Pelabuhan pembilasan;Standard kurungan buka/tutup kunci keluar.
Reka bentuk tersuai atas permintaan: Penutup keselamatan pada rangka kuk;Silinder pneumatik pemulangan spring;Sistem selamat gagal.
